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相比连锁便利店,传统夫妻老婆店的痛点非常明显:品牌商跟终端存多层级经销,商品流通速度慢、成本高;小店经营者能力相对较弱,缺少提高销售及服务能力的资金和办法。小店想要改变,不只在经营者本身,更关键的是其背后快消品分销体系。商机便在其中,这是阿里、京东都垂涎三尺的亿万级市场,天猫小店、京东便利店看似抢占终端,其实最终目的是快消B2B渠道的重构及终端数据的整合。因此,快消B2B一度成为热门赛道,创业者、传统商超、电商平台甚至物流公司都来抢食这块“旧城改造”的肥肉。

至于专门针对央企海工装备的资产整合平台,其具体规模、讨论设立进度等,截至发稿,国资委并未给出详细回复。国务院国资委研究中心副研究员周丽莎认为,专有资产平台的设立,意味着国资委在国有资本授权经营体制改革的道路上,又迈开一步,是进一步放权的标志。以央企海工装备资产平台为例,如果设立成功,便能把行业内央企的业务进行整合,打通全产业链条。

9月4日,中国太平宣布罗熹出任中国太平保险集团党委书记、董事长,王滨不再担任中国太平保险集团党委书记、董事长职务,另有任用。公开资料显示,王滨出生于1958年11月,毕业于南开大学,博士研究生学历,经济学博士学位,研究员。曾任中国太平保险集团有限责任公司(中国太平保险集团有限公司)董事长、党委书记,交通银行执行董事、副行长、党委委员等职,还曾参与筹备中国农业发展银行,以及在黑龙江省政府办公厅等工作经历。

中国交通建设集团有限公司(中国交建)旗下的上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC,振华重工),面临着上述产业发展的挑战。值得注意的是,历经金融危机等多重经济因素冲击后,数据统计显示,2018年国内尚未消化掉的海工装备存货,达到了两千多亿元。

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